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行業動態

  • 新能源汽車駛入“淘汰賽”

    2019-06-27

    經過3個月的準備,中國新能源汽車行業26日正式迎來2019年新能源新政的實施。根據新政,多種純電動車的補貼降幅超過五成。在中國新能源汽車近幾年的“狂…

  • 雙面太陽能組件市場未來誰領風騷?

    2019-06-27

    近日,根據美國貿易代表辦公室(USTR)的裁定,雙面太陽能組件的進口已被排除在“201”關稅條款之外,這類產品在進口美國時將免除25%的關稅費用。 …

  • 雙面光伏組件被美國豁免背后的真相:技術打敗關稅

    2019-06-25

    美國貿易代表辦公室本月中旬公布的一份文件引發普遍關注。根據文件,經聯邦貿易部門裁定,雙面太陽能組件不再受第201條款定的約束,也就是說,各國的雙面太…

  • 新能源汽車補貼政策切換

    2019-06-25

    今天(6月25日)是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起,消費者購買新能源汽車享受…

  • 動力電池倒閉潮還沒那么快到來

    2019-06-18

    5月22日,北京國能電池即將倒閉的傳言不脛而走,雖然事后國能出面澄清,但業界關于動力電池行業將面臨慘烈洗牌、第二梯隊電池企業倒閉潮將即將來臨的說…

  • 光伏行業新一輪擴產潮來襲

    2019-06-18

    “積極推進平價上網項目,優先建設補貼強度低、退坡力度大的項目,對需要國家補貼的項目采取競爭配置……”隨著近日這則被譽為最具市場化導向政策的出爐,光伏…

  • 氫能源汽車成新風口 各地加速氫能源產業政策支持

    2019-05-30

    近期青年汽車的水氫發動機下線備受爭議的同時,氫能源汽車產業也再次引發廣泛關注。近幾年,氫能源汽車產業的熱度逐年攀升。公開統計數據顯示,目前已有20多…

  • 五大瓶頸制約生物天然氣產量

    2019-05-30

    在產業政策上,生物天然氣產業相關扶持與激勵政策還不夠完善,缺乏相關產品強制市場保障措施與機制,無法形成穩定的市場需求。 “《生物質能發展‘十三五’規…

  • 光伏平價上網時代大幕開啟

    2019-05-27

    首批名單的公布,宣布了中國可再生能源依靠補貼時代的落幕以及平價上網時代的開啟,會對光伏上市公司的估值方式產生根本性的改變。記者梳理第一批項目名單,有…

  • 從新能源汽車產業發展看中國經濟新動能

    2019-05-27

    聚焦中國經濟亮點 新華社北京5月25日電去年以來,新能源汽車的優秀表現成為中國車市的一抹亮色。 今年一季度,我國新能源汽車產銷繼續保持高速增長,產銷…

  • 未來電動汽車降本空間在哪里?

    2019-05-15

    電動車的成本何時才能與燃油車的成本持平甚至更低?對于這一生產端和消費端都十分關注的問題,行業人士都有著不同的觀點。2018年,彭博社稱,如果鋰離子電…

  • 全球光伏將迎黃金期 中國或成最大贏家

    2019-05-15

    多機構預測全球光伏市場未來30年年均增長將達100吉瓦-147吉瓦 根據國家能源局日前公布的數據,今年一季度,我國新增光伏裝機5.2吉瓦(519.7…

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